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Mediante una conferencia de prensa que se llevó adelante en horas de la tarde de este miércoles, el Movimiento Obrero Organizado de Tierra del Fuego anunció que tres representantes viajarán a la ciudad de Buenos Aires para presentarle al presidente de la Nación, Alberto Fernández, un documento firmado por más de 40 organizaciones sindicales, los Intendentes de las 3 ciudades y el Gobernador de Tierra del Fuego.

Dicho documento solicita en carácter de urgencia una decisión sobre el subrégimen de promoción industrial, que lo prorrogue “por al menos 50 años”.

“La 19.640 es soberanía, es parte de la historia fueguina y es la estabilidad laboral de miles de familias” aseguró el secretario General de la UOM Ushuaia, Héctor Tapia.

Los delegados serán, además de Tapia, el secretario General de UOYEP, José Luis Villaruel y el secretario General de ASIMRA, Javier Escobar. Quienes estarán este jueves 14 de octubre presentando el mencionado documento en Casa Rosada.

Por su parte, el secretario General de UTHGRA, Ramón Calderón, expresó que “es un hecho histórico habernos unidos todos los sectores en esta lucha y que nuestro primer y más grande objetivo sea la 19.640 habla de la importancia que tiene para todos los sectores”.

“Vamos a estar presentando este documento y solicitando una audiencia con el Presidente para el Movimiento Obrero Organizado”, adelantó Villaruel.

El gobernador, Gustavo Melella; el intendente de Ushuaia, Walter Vuoto; el intendente de Río Grande, Martín Pérez y el intendente de Tolhuin, Daniel Harrington, suscribieron el documento expresando su apoyo a esta iniciativa de los sindicatos.

El texto de la misiva

El texto de la misiva que será entregada al Presidente y que fue consensuado por los gremios, expresa: Ratificamos nuestro apoyo incondicional a las políticas que lleva adelante en una crisis global sin precedentes y acompañaremos todas las medidas tendientes a lograr una mayor justicia social, independencia económica, estabilidad laboral, soberanía política y soberanía territorial amparados en la Ley Nº 19.640 con la extensión indefinida del Subrégimen de Promoción Industrial.

Es así que, nos encontramos con suma preocupación respecto de la definición a la prórroga del subrégimen de promoción para la actividad industrial de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, la que se encuentra a escasos dos años su vencimiento.

Actualmente 11.000 trabajadores dependen de manera directa de la industria fueguina y otros 9.000 de forma indirecta a través de servicios relacionados a la actividad productiva. Estamos hablando de la fuente de sustento de un tercio de las familias de la provincia y más aún si se considera que estos trabajadores, que cuentan con empleos de calidad, ayudan a dinamizar al resto de la economía provincial. El futuro de Tierra del Fuego y su población haciendo soberanía, dependen de poder contar con una definición sobre la continuidad del subrégimen de promoción industrial.

Es importante destacar que, ante el vencimiento pasado, en 2013, se tuvo certeza de su continuidad 6 años antes, de la mano de la Presidencia del Dr. Néstor Kirchner. Esto dotó de previsibilidad a las actividades y permitió el desembarco de nuevos proyectos productivos, generando más de 15.000 puestos de trabajo durante el año que estaba previsto finalizar el régimen. Actualmente, estamos a dos años de su finalización. Y de no contar con una previsibilidad, el empresariado acentuará aún más la desinversión en nuestra provincia siendo los primeros perjudicados las compañeras y compañeros trabajadores y aquellas compañeras y compañeros que hoy se encuentran desocupados, no tan solo en ámbito industrial y favoreciendo los grandes capitalistas de las importaciones, con mano de e industria en el exterior.

Somos conscientes del compromiso del Gobierno nacional por el empleo y la industria nacional y entendemos los esfuerzos realizados a fin de atender la delicada situación producto de la crisis económica heredada de la gestión anterior; a modo de ejemplo, cabe recordar el acuerdo ILEGITIMO Foradori – Duncan en el cual se entregó soberanía, principalmente de las Islas Malvinas, concediendo la explotación de los recursos naturales argentinos de la región a manos de los británicos. No obstante, este tema es crucial para el futuro de los fueguinos. Es más, apoyamos la decisión nacional respecto del ejercicio de la soberanía del país sobre su territorio. Por lo tanto, apoyamos potenciar un área estratégica a nivel geopolítico y geoestratégica, preservando y aprovechando los recursos naturales que poseemos a nuestra extensión sur, reivindicando nuestro reclamo sobre las islas Malvinas.

Es por esto, excelentísimo compañero Presidente Dr. Alberto Fernández, que es el Movimiento Obrero Organizado, en un consenso colectivo, quienes dimos y daremos la mayor lucha por recuperar y mantener mayor empleo en nuestra provincia resistiendo distintos ataques a nuestra Industria Fueguina en los decretos 117/17 y el decreto 864/18 en su momento, en virtud de esto nuestra imperiosa solicitud de la Extensión Indefinida del Subrégimen de Promoción Industrial amparado en la Ley Nº 19.640 (Régimen De Promoción , Especial Fiscal Y Aduanero).

Como Movimiento Obrero Organizado sabemos de las críticas y mala publicidad realizada por los medios hegemónicos de la derecha que efectúan a nuestra industria, que en general son producto del desconocimiento, prejuicios o que directamente responden a intereses e ideas de sectores contrarios al mundo productivo y a un modelo de país con un desarrollo inclusivo y federal.

Nos parece importante poder realizar algunas aclaraciones sobre el polo industrial fueguino:

-El sector incluye los rubros electrónicos, autopartes, plásticos, textiles y agroinsumos. Gran parte de su producción está dedicada a abastecer otros sectores productivos nacionales, que de no contar con la industria fueguina importarían insumos o perderían competitividad.

-Se fabrican productos con el mismo nivel de tecnología, calidad y eficiencia que en el resto del mundo.

-En caso de que deje de existir la industria fueguina, su producción sería reemplazada principalmente por la de Brasil, significando para los consumidores el acceso a productos con costos similares a los actuales pero con menor derrame en la economía.

-Cuenta con recursos calificados y un acumulado de más de 40 años de conocimientos en procesos industriales. De hecho, fue la industria fueguina la que pudo fabricar la cantidad de respiradores que el país necesitaba, como así también los aportes de la industria textil donde se confeccionaron insumos sanitarios, en el peor momento de la pandemia.

Todos los fueguinos y sobre todos quienes trabajamos en su industria sabemos de su fortaleza y potencial, como lo demostramos en la pandemia y permitiendo que Tierra del Fuego sea la provincia que más rápido recuperó su nivel de actividad económica  del país. Queremos seguir viviendo, trabajando y desarrollando la industria de esta provincia a la cual amamos y estamos orgullosos.

Por los motivos expuestos necesitamos que se extienda de manera indefinida el régimen promocional de forma urgente a fin de garantizar la soberanía y continuidad de la industria y del trabajo fueguino.

Por un subrégimen industrial, sin trabajo no hay población y sin población no hay soberanía posible.

A su vez no menos importante es el reclamo soberano urgente de un cruce marítimo austral por aguas argentinas, que nos afecta en muchos sentidos, en principio, en el abastecimiento de insumos sanitarios, de alimentos, combustible e insumos para lograr la producción, pero lo que es más grave es que un argentino/a no pueda llegar a su propia tierra por una decisión o conflicto ajeno a su territorio en el siglo XXI.

“El peronismo es industria. Industria es soberanía”

 

FUENTE: EL SUREÑO

 

Locales

Alquileres: lo que nadie vio venir y hoy es un grave problema

Se podría decir que antes de que se declarara la pandemia de COVID-19, allá por marzo de 2020, la oferta y demanda en materia de alquileres se mantenía dentro de los parámetros normales, aunque ya costaba conseguir vivienda.

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Alquileres: lo que nadie vio venir y hoy es un grave problema
 Pero sumado a la situación sanitaria, el Congreso Nacional sancionó la famosa y controvertida ley de alquileres, que más allá de todo su contenido integral, obligó a los propietarios a declarar ante la AFIP los ingresos que tienen por esos inmuebles.
Estas dos circunstancias, que en lo inmediato parecía no alterar el escenario en el rubro inmobiliario, con el paso de los meses, tuvo un claro efecto negativo que derivó en la retracción de la oferta. Por estos días muy pocos hablan del tema, salvo quienes se ven afectados directamente. Los únicos que alzan su voz en redes sociales e innumerables grupos de WhatsApp son las personas realmente afectadas que, con angustia, desesperación y por qué no, hasta desesperanza, buscan un lugar donde vivir.
Los precios desorbitantes, las condiciones exigidas y la escasa oferta han derivado en que, en nuestra provincia, pero particularmente en Ushuaia, se esté viviendo una situación de una gravedad sin antecedentes.
Y cuando digo que “nadie vio venir” es porque a mediados de marzo de 2020, ninguno se imaginaba que la falta de oferta de alquileres iba a llegar al punto en que el mercado inmobiliario se encuentra hoy. Pero como a veces todo tiene que ver con todo, levantadas las restricciones por la pandemia, Ushuaia tuvo una temporada de invierno 2021 con una afluencia turística récord. Esta masiva llegada de turistas, que seguramente se va a repetir este 2022, atentó y fue en desmedro para las personas con residencia permanente en la capital fueguina. Entre las ganancias inmediatas que genera alquilar una casa o departamento a turistas, a valores que rondan entre los 70 y los 150 dólares por día (dependiendo de las dimensiones, comodidades y ubicación del inmueble), y tener que firmar un contrato por ley ante la AFIP para alquilar a residentes, con pago mensual en pesos, obviamente los dueños optaron por la primera opción.
Y no es cuestión de criticar a los dueños de inmuebles, porque obviamente la propiedad privada en síntesis es eso, la posibilidad de disponer de los bienes como a cada propietario les parezca. Pero lo que no es menos cierto, por las circunstancias que sean, hoy el problema es muy complejo.
De hecho, en redes sociales o grupos de WhatsApp, hay parejas que relatan que viven hacinados en una habitación con dos o tres hijos; parejas consolidadas que han tenido que volver a vivir con sus padres porque no han podido renovar los contratos; o el caso de abusos en los precios, donde por residir en habitaciones de viviendas particulares llegan a pedir entre 50 y 60 mil pesos con requisitos descabellados.
Esta situación también ha frustrado proyectos de vida de personas que han vivido durante muchos años en Tierra del Fuego y se han tenido que volver a sus provincias. Ello por no poder afrontar los aumentos en las renovaciones contractuales o directamente por no encontrar un inmueble para alquilar.
Es obvio que el escenario actual no va a cambiar de un día para otro, porque el propietario que optó por alquilar a turistas lo va a seguir haciendo ya que económicamente le es más redituable. Pero es necesario que el Estado a través de la representación política en cada uno de sus estamentos tomen cartas en el asunto y asuman el problema con la rapidez y celeridad que el tema amerita.
Sin duda la entrega de tierras o la entrega de viviendas es el único camino para descomprimir la situación en Ushuaia. Y aclaro que hablo de la capital fueguina porque evidentemente Río Grande tiene oferta de alquileres, quizás no desmedida, pero hay donde buscar y conseguir donde vivir.
Vale la pena reiterar que no será un tema que se solucione en el corto plazo, sin embargo, es necesario que la comunidad vea una posición más activa de nuestros representantes políticos, no sólo declaraciones aisladas sino acciones concretas: asignación de recursos en urbanizaciones y presupuestos para construir viviendas; asignación de recursos para servicios en nuevas urbanizaciones; y por supuesto, herramientas de financiación para el acceso a la compra de tierras fiscales y/o de viviendas, a través de los organismos públicos. Lamentablemente esta será la única posibilidad de evitar el colapso, ocupaciones ilegales y sectores de hacinamiento en Ushuaia.
Porque además hay que decir que más allá del déficit habitacional arrastrado a lo largo de los años – cuya demanda ronda entre 15 y 20 mil viviendas en toda la provincia -, sigue llegando gente del norte del país. De hecho, muchos de ellos llegan pensando que van a alquilar algo rápido, pero con el paso de los días se dan cuenta que no tienen donde vivir. En fin, otra circunstancia que también demuestra la insuficiencia habitacional que atravesamos.
Hoy, lamentablemente, la realidad es ésta. Nadie lo vio venir, pero es momento de que el Estado en todos sus niveles tome cartas en el asunto y comience a revertir en el mediano plazo lo que está sucediendo

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Locales

Estado de las rutas en Tierra del Fuego el miércoles 22 de junio

Protección Civil de la provincia informó el estado de las rutas para este miércoles 22 en Tierra del Fuego. Por las condiciones climáticas, se pide extrema precaución para circular y no salir a las rutas si no es necesario

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Estado de las rutas en Tierra del Fuego el miércoles 22 de junio

Protección Civil de Tierra del Fuego informó cuál es el estado de las rutas de la provincia para esta jornada.

Según el parte emitido a las  de este miércoles 22 de junio a las 8, este es el estado de las rutas de hoy:

  • Ushuaia: calzada mojada y con nieve acuosa; cielo cubierto; vientos leves.
  • Río Grande: calzada con escarcha; cielo despejado; vientos leves.
  • Tolhuin: calzada húmeda y con escarcha por sectores; cielo cubierto; sin viento.
  • Destacamento Puente Justicia: calzada húmeda y con escarcha por sectores; cielo despejado; sin viento.
  • Destacamento Lago Escondido: calzada mojada y con nieve acuosa por sectores; cielo cubierto; vientos leves.

 

Se pide extrema precaución para circular y no salir a las rutas si no es necesario

La Subsecretaría de Seguridad Vial de la provincia informó que, debido a las condiciones climáticas actuales, es conveniente y se solicita no salir a las rutas, salvo que sea de extrema necesidad.

Se recordó a los conductores en general que es OBLIGATORIO el uso de cubiertas con sílice o clavos, en caso de que sean con clavos, las mismas tienen que estar en buenas condiciones para transita

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Deportes

3ª fecha en Homenaje a los Héroes de Malvinas

A lo largo del fin de semana, en el autódromo Ciudad de Río Grande, se darán las acciones para lo que será la tercera fecha del automovilismo pista de Tierra del Fuego. Muchas expectativas por la cantidad de inscriptos que estarán en pista.

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3ª fecha en Homenaje a los Héroes de Malvinas

Una nueva fecha agrupará en el Autódromo Ciudad de Río Grande a las categorías de la Asociación de Pilotos de Automovilismo Pista con sus categorías Clase 2 y Clase 2 Inyección, y la Asociación de Corredores de Turismo de Carretera Fueguina con los segmentos del TC y el Turismo Pista.
Las expectativas son altas dado que este año en estas categorías no fue lo esperado para los organizadores en lo que respecta al número de inscriptos. El año pasado el Turismo Pista presentaba un parque promedio de entre 15 y 18 autos, cosa que hasta ahora en las dos primeras citas no se llegó a esa base. La más golpeada fue la Clase 2 que tuvo que correr en conjunto con la Inyeccion ya que el parque era muy escueto. Diferente fue lo del TC que venía con muchos problemas para llegar al parque mínimo y esta temporada empezó con todo presentando más de 10 unidades en las dos fechas pasadas.
Respecto de la competencia, el Reglamento Particular de la Prueba marca que el trazado a usarse será el corto del Autódromo Ciudad de Río Grande, y que el sábado desde las 11.30 de la mañana se estarán realizando entrenamientos oficiales y las clasificaciones de las cuatro categorías participantes.
La actividad dominical iniciará a las 8 de la mañana con la apertura del Parque cerrado, verificaciones técnicas y cuestiones administrativas.
A las 9.10 se realizará la reunión de pilotos, y a las 10 iniciarán las pruebas de entrenamiento en tandas de 8 minutos por categoría.
La actividad concreta se dará desde la 11 cuando den inicio las pruebas clasificatorias en tandas de 10 minutos por segmento. Posteriormente, a las 12, empezarán las baterías de todos a 9 vueltas, donde saldrá primero el Turismo Pista, posteriormente la Clase 2, después el TC Fueguino y cerrarán las series la Clase 2 Inyección.
En continuado, en el mismo orden, nuevamente ingresarán al asfalto para concretar sus respectivas finales que serán todas a 18 vueltas. Finalizadas las mismas se producirá la premiación.
Valor de la entrada: $ 200 por persona, toda persona que ingrese al autódromo, ya sea piloto, concurrente, mecánico, etc., deberá adquirir la misma. Menores de 12 años entran sin costo.

FUENTE: EL DIARIO DEL FIN DEL MUNDO

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